Bojowy samolot przyszłości
Jeżeli jesteśmy miłośnikami nowych technologii, powinniśmy skierować swój wzrok na przemysł zbrojeniowy – to właśnie tam w pierwszej kolejności trafiają nowoczesne wynalazki, zwane nawet technologiami XXII wieku. Pod koniec ubiegłego roku, rządy Wielkiej Brytanii i Francji zleciły koncernom BAE Systems i Dassault Aviation opracowanie bojowego samolotu przyszłości. Co ciekawe, studium jego wykonalności jest bardzo krótkie – wynosi tylko dwa lata.
Budżet całego projektu wyniósł ponad prawie 300 milionów euro. Szefowie obu koncernów, zaznaczyli też, że budowa samolotu przeszłości to projekt bardzo ambitny, ale też długotrwały. Dwuletni kontrakt ma więc stanowić podstawę do długoterminowego wspólnego programu.
Jego głównym celem jest stworzenie samolotu bezzałogowego, który będzie zdolny do wykonywania zadań operacyjnych. Plan zakłada także opracowanie technologii kluczowych dla bojowych dronów bezzałogowych. Po zakończeniu studium wykonawczego w 2016 roku, rozpoczną się prace nad demonstratorem statku powietrznego.
Przeczytaj również: Czym jest metoda All on 6 i jakie są jej zalety?
Przeczytaj również: Czy wynajem busa jest opłacalny dla małych grup?
Przeczytaj również: Czy stolarka aluminiowa może być stosowana w konstrukcjach pasywnych i energooszczędnych?
Kategorie artykułów
Polecane artykuły
Najpopularniejsze mity na temat hal namiotowych
Hale namiotowe często postrzegane są jako nietrwałe, co jest nieprawdą. Nowoczesne konstrukcje wykorzystują wytrzymałe materiały i technologie, które zapewniają odporność na różne warunki atmosferyczne. Stalowe lub aluminiowe stelaże oraz pokrycia z PVC gwarantują długowieczność nawet przy intensywn
Nowe technologie w budownictwie a prawo: co warto wiedzieć?
Nowe technologie w budownictwie wprowadzają innowacyjne rozwiązania zmieniające projektowanie i realizację inwestycji. Omówimy popularne technologie, ich wpływ na efektywność procesów oraz korzyści dla deweloperów i inwestorów. Dzięki tym osiągnięciom branża staje się bardziej konkurencyjna, a proje